Catégories

FT1.5 FT1.5

Application
Pour tramway et trains urbain
Vitesse maximale jusqu'à 80 km/h

Matériel
GFK/silicone, Cu, CuNiSi, acier inoxydable

Légende
1) Sans vis de réglage pour charge de service basse
2) Avec vis de réglage pour charge de service élevée
A) Sans tendeurs à vis
B) Avec tendeurs à vis
C) Pour systèmes avec 2 fils de contact

Section fil de contact
80.0 - 150.0 mm²
Rainure du fil de contact
5.6 - 6.9 mm
Ligne de fuite
450  
Longueur entre suspension
610  
Longeur entre fil de contact
435  
Lame d'air
35  
Longueur totale
1000  
Charge mécanique spécifiée (CMS)
80  
Charge de rupture minimale d'isolation de section
80  
   
Ref. article Section fil de contact Rainure du fil de contact Ligne de fuite Longueur entre suspension Longeur entre fil de contact Lame d'air Longueur totale Charge de service recommandée Kilo / pièce remarque
   
Isolateur de section 655.300.025 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.32 11.8 2, B
Isolateur de section 655.321.500 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.10 11 1, A
Isolateur de section 655.300.014 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.10 11.5 1, B
Isolateur de section 655.321.501 80.0 - 150.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1000 max.32 12.5 2, A, C
K FT/FTD/FTN 1.5

K FT/FTD/FTN 1.5 K FT/FTD/FTN 1.5

Plus
Tendeur

Tendeur SSCH110-135

Plus
Tendeur

Tendeur SSCH95-125

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Tendeur

Tendeur SSCH200-280

Plus
SAL

SAL SAL

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