Categorie

FD1.5 FD1.5

Applicazione
Per linee tranviarie e treno urbano
Velocità massima fino a 100 km/h

Materiale
PRFV/silicone, Cu, CuNiSi, acciaio inox

Legenda
1) Per sistemi ad 1 filo di contatto
2) Per sistemi a 2 fili di contatto
A) Senza vite di regolazione per carico di servizio basso
B) Con vite di regolazione per carico di servizio elevato

Sezione filo di contatto
100.0 - 152.0 mm²
Sagomatura filo di contatto
5.6 - 6.9 mm
Distanza di isolamento
450  
Lunghezza tra sospensioni
610  
Lunghezza tra fili di contatto
435  
Lama d'aria
35  
Lunghezza totale
1320  
Carico meccanico specificato (CMS)
80  
Carico di rottura dell'isolatore di sezione
80  
   
Articolo no. Sezione filo di contatto Sagomatura filo di contatto Distanza di isolamento Lunghezza tra sospensioni Lunghezza tra fili di contatto Lama d'aria Lunghezza totale Carico di servizio raccomandato Chilo / pezzo osservazione
   
Isolatore di sezione 655.336.705 100.0 - 152.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1320 max.10 13 1, A
Isolatore di sezione 655.336.707 100.0 - 152.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1320 max.32 13.3 1, B
Isolatore di sezione 655.336.708 100.0 - 152.0 5.6 - 6.9 450 610 435 35 1320 max.2x12 14.5 2, B
K FD1.5

K FD1.5 K FD1.5

Più
BFK

BFK BFK

Più
MH FS/FD/FO

MH FS/FD/FO MH FS/FD/FO

Più
SAL

SAL SAL

Più
Tenditore

Tenditore SSCH200-280

Più